Le Paysage Albanais Est Jonché De Structures Inachevées, Mais Pourquoi ?

En voyageant à travers l’Albanie, de Shkoder à Vlore, les règles de la route (ou leur absence) n’inspiraient pas beaucoup de confiance. Des ronds-points sont apparus sans préavis. Des ânes, des landaus et des vieilles dames entraient et sortaient des voitures en mouvement rapide. Et une troisième voie de circulation banalisée est mystérieusement apparue au centre de l’autoroute. Pour lutter contre la peur induite par ce «chaos organisé», j’ai fixé mon regard par la fenêtre du passager sur le paysage. Un schéma curieux a émergé : des bâtiments dispersés inachevés sont apparus tous les deux cents mètres le long de l’autoroute. Un défilé de structures cadavériques. Certains d’entre eux étaient habités, d’autres complètement inutilisés et d’autres encore en construction.

Une petite recherche a révélé les raisons de cette épidémie inhabituelle. De nombreux squelettes en béton datent des années 90, lorsqu’une série de projets pyramidaux à l’échelle nationale a créé un boom de la construction qui a laissé de nombreuses constructions incomplètes. Au milieu des années 1990, l’Albanie était en train de passer d’une économie contrôlée par l’État à une économie de marché capitaliste. La relative naïveté des Albanais face aux investissements financiers à grande échelle a conduit à une manie spéculative, où beaucoup ont investi dans ce qui s’est avéré être des systèmes pyramidaux : des entreprises sans actifs attirant les investisseurs en offrant des rendements élevés.